發信人: robinlee528.bbs@ptt.cc (羅賓 Robin)
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以下為PTT文字版:
好整一暇逛完了墨爾本機場國際線航廈(T2)，回到Gate 5，
提早等待登機，總是比final call才急急忙忙來的好，
最近"放行李"問題鬧得滿城風雨，
想要隨身物品能夠充裕放在自己頭頂上的話，還是早點登機吧。
教官們早一步上去幫大家暖機
終於開始登機了，從排隊人龍看來，這班墨爾本飛香港的班機以東方面孔居多，
與去程香港飛雪梨澳洲人和亞洲人各半的組成略有不同。
踏入空橋，感覺腳底飄忽不定，與澳洲大地說再見的時刻越來越近了。
走到一半看見這架可愛的"Optus Frequent Flyer Program"特別塗裝彩繪機，
Qantas/ VH-VZD/ Boeing 737-838(WL)
去程在雪梨機場轉搭國內線時，她也吸引我的目光，有圖有真相:
如今即將離開，又與她見上一面，也可說是旅程有始有終吧。
可愛的澳洲動物們後會有期啦!
空橋另一面的小窗視野更佳，
剛才在候機室怎麼拍都缺頭缺尾的阿酋77W補考成功!
Emirates/ A6-ECK/ Boeing 777-31H(ER)
撇開金光閃閃、瑞氣千條的塗裝，這個角度的77W也是氣勢逼人。
終於，沒有退路了，用飛行的喜悅沖淡離別的憂傷吧!
袋鼠姊姊在門口熱情歡迎乘客登機，話說我跟oneworld一家真的頗有緣份。
先來介紹一下今天的機材，澳洲航空旗下19架A330機隊的老三，
機齡9年，看來這趟都是跟老鳥比較有緣。
前艙窗戶下方寫有VH-QPC的命名:"Broken Hill"(位於新南威爾斯的產礦城市)
下圖攝於一週前的香港機場，因為她正好在我搭的A380旁邊:
2013.2.8 Fri.
Qantas Airways 澳洲航空
QF29, Melbourne(MEL) - Hong Kong(HKG)
VH-QPC, Delivered: 2003.11.18
Airbus A330-301
Y Class, Seat 50K
登機後首先經過2-2-2配置的30席商務艙，
採用名為"Skybed"的angle-flat平躺座椅，根據SeatGuru:椅距60 ;寬21.5。
接著是2-4-2配置的267席經濟艙，根據SeatGuru:椅距31 ;寬17。
我覺得這座椅配色實在跟Qantas不太搭調，不過靠窗只安排兩席座位的飛機還是我的最愛
，
去程的767和現在的A330都是，飛機別太大或太小，剛剛好最好。
我的50K(窗)
感謝地勤姊姊的安排，不僅靠窗而且還是我偏好的後段座位
overhead bin，早點登機就是能看見頭頂空無一物的畫面。
事實上這班飛機沒客滿也是個原因，粗估載客率七成，
與去程熱鬧滾滾滿座的A380迥然不同，看來雪梨和墨爾本的需求確實有差。
椅距還OK
餐桌
seat pocket內的機上雜誌"QANTAS"、購物DM"in sky SHOPPING"、
娛樂系統目錄"Q"、清潔袋、A330安全卡。
題外話，二月份"Q"的封面是奧斯卡最佳影片"亞果出任務 Argo"，
其實當下就很想開來看，最後還是維持慣例不在飛機上看電影。
不過回台灣有記得進戲院報到，確實是緊湊好看的片子，
而且裡頭有不少關於航空的bug，不知道大家有沒有發現?
一直到離開這天，墨爾本還是始終如一的艷陽，真的很感恩。
趁著關艙門前拍了這張窗照傳回台灣，那位空中飛女是個"空巴控控"，330是她愛機。
小螢幕...
遙控器嵌在扶手
遙控器背面
頭頂構造(閱讀燈、空調風口、禁菸/安全袋警示燈、服務燈)
QANTAS的機艙氣氛我要給高分，尤其有段登機音樂去程也有聽到，
愉悅、慵懶的曲調真的很喜歡，寫去程的飛行紀錄時還沒找到，
現在我終於知道了，是Daniel Johns作的"Atlas"。
地勤跑上機了?!
耳機，持續推行與unicef合作的慈善捐款計畫。
14:56 cabin manager PA 歡迎大家搭乘澳洲航空班機
14:58 艙門關閉
15:01 後推
15:03 safety demo，播放的一樣是最新版本安全影片，
與澳洲板球隊合作的"Summer of Safety":
接著還播了廣東話版，有點跳痛但很貼心。
滑行過程中是最棒的賞機時刻，
一架體型相當的袋鼠飛躍而過: Qantas/ VH-OGR/ Boeing 767-338(ER)
這趟旅程一口氣搭到QANTAS三種機型(A380、A330、767)
但滑行途中往往也會讓人扼腕，因為好料常在此時出現。
下午三點墨爾本的國際線有一波小高峰，我們前面排了兩架東南亞的朋友。
第一架: 稍早見到的大好料馬航A330寰宇一家彩繪機，MH148飛吉隆坡(KUL)。
Malaysia Airlines/ 9M-MTE/ Airbus A330-323X
第二架: 泰航的772，TG466前往曼谷(BKK)。
15:13 等待的時間教官PA介紹今日飛行路線，
會行經澳洲的Broken Hill(也就是剛剛提到這架飛機的名字)、達爾文、印尼、菲律賓，
基本上是接近直線飛往香港。
還蠻喜歡教官這種作法，待會飛行過程中看air show多了許多樂趣。
最後教官還說了句:"Happy Chinese New Year!"
15:25 起飛離陸 Goodbye Australia!
天氣不錯，廣袤大地一覽無遺，個人覺得winglet如果能塗成紅色主題會更完整。
(zoom in)短小的洩油裝置，雖然很好奇不過我想還是不要親眼目睹洩油過程比較好。
15:31 安全袋指示燈熄滅
空中服務開始，首先發放菜單，跟去程一樣的封面，應該是鵪鶉蛋吧?
先別管這個了，你有看過飛香港結果發新加坡的菜單嗎?
之前看板友分享新航發錯讓我笑了半天，沒想到今天自己也碰到這種事。
既然是錯的，上片的餐點就僅供參考，還好教官沒有不小心飛去新加坡...。
然後是冰鎮礦泉水一瓶，QANTAS似乎連長程線都沒有提供米果等小點心，有些失望。
還是來看購物DM好了，翻著翻著居然發現有賣撲克牌，
難怪去程跟姊姊要都說沒有，原來是用賣的，這點就不得不推送牌送的很大方的小紅梅。
畢竟難得搭Qantas，還是想有個小東西作紀念，於是心一橫order coupon就寫下去了。
在墨爾本機場已經花光僅存的澳幣，謝謝親切的Suzanne姊姊接受我的港幣現金。
現在我們已經飛了150公里左右，來到墨爾本西北方的小鎮Bendigo，仍在維多利亞境內。
墨爾本-香港飛行時間約需九小時。
趁閒著來參觀一下洗手間
洗手台
冷/熱水龍頭
備品一樣只有洗手乳，cost down明顯。
45A老兄，你會不會太舒服了?
回到座位仔細研究Airshow，模式還蠻多的，畫質就別太要求。
至於娛樂系統"Q"嘛，跟A380搭載的最新"iQ"系統也是不能比，不過內容算是豐富。
比較困擾的是音樂居然不支援背景播放，搞得我最後幾乎從頭到尾只能看Airshow。
澳州中部的火紅大地
最期待的一刻終於來了，機上第一餐。
由於Menu沒用，現在根本也忘了主餐另一樣選擇是什麼。
都還沒開口姊姊居然主動問要不要喝Ginger Beer，難道我期待GB的心情已經被看出來了
嗎?
我選了Roman Beef Ragu With Mashed Potato
澳洲對於食品是否含有麥麩(gluten)這點相當注重
羅馬醬燒牛肉佐馬鈴薯泥 (自己亂取的)
舀起一塊牛肉入口，旁邊的問我好吃否，
還沒下嚥只得頭搖不止，他疑惑的問是不是不好吃?
事實上是太好吃了，感動的無法自拔。
牛肉塊軟嫩咬下去肉汁四溢相當過癮，醬汁香濃，
雖然稍鹹但配上一旁的馬鈴薯泥和蔬菜又恰到好處。
想起來去程的燒雞配馬鈴薯泥也是很好吃
剩下的肉醬拿來沾麵包也很棒，可惜麵包是冷的。
乳酪沙拉佐橄欖油醋醬，還不錯。
cheese餅乾
甜點
類似提拉米蘇，香甜順口也好吃。
一喝成主顧的Ginger Beer
再度all clear! Qantas的餐點真的很合我味。
全部清空再收拾整潔可以減少姊姊困擾，但不要把餐盤疊在一起喔!
吃飽喝足，往窗外一看雲層漸厚，果然還是Victoria的天氣好。
現在在Alice Spring(愛麗絲泉)上空，差不多是澳洲的正中心
我們一路從維多利亞經過新南威爾斯、南澳大利亞再到北領地。
好想去看烏魯魯啊!
血糖一上來眼皮也跟著重了，原本這趟並沒有打算睡覺，
但誰教前面後面剛好都沒人，椅背全放、雙腳一伸再調好時差，
去程過夜班都沒睡著現在卻忍不住昏睡了。
靠窗兩席配置的座艙感覺真的比較自在，
不知道睡了多久起來肚子又餓了，決定到後面找姊姊求救。
沒想到後面galley早已稀哩呼嚕熱水流不停，又在泡泡麵了。
問了姊姊後得知稍晚還有一餐，為保留戰力最後只拿了顆澳洲蘋果。
蘋果吃的正起勁，卻看到姊姊們端著一碗又一碗的泡麵在客艙穿梭，
輕聲喊著"Noodles! Noodles!"，根本挑戰人類意志力...。
後來坐不住又跑去後面找姊姊，
撲克牌沒有，明信片之類的紀念品也是不存在。
去程A380載太多小孩玩具都發光了，還好這班庫存很多，
姊姊熱情大方的送我兩個"kids pack"。
這張可以看出倒數五排從2-4-2減縮為2-3-2
QANTAS A330-300 Seat Map:
http://www.qantas.com.au/infodetail/flying/inTheAir/ourAircraft/333-30J267Y.pdf
看到海了，"Port of Darwin"。
現在就在北領地首府Darwin(達爾文)上空，果真按照教官所說的計畫飛行。
正式跟澳洲大陸說再見!
口有點渴又跑去後面拿點喝的，可是我明明發音很正常，
不知道為什麼姊姊誤會以為我要泡麵，泡好之後兩人表情都一陣尷尬。
想說既然泡好了就吃吧，但姊姊人不錯告訴我不須如此。
總算拿到我想要的果汁
喝完又倒下去，醒來天色已黑，來到了印尼蘇拉威西島的東北角。
航程約剩下1/3
半睡半醒間Suzanne姊姊送來我的訂單，這是DM上最便宜的商品-撲克牌 ($5澳幣)
教官跑來客艙
從頭到尾一直看Airshow的乘客真的很奇怪嗎?
好吧，來看一下墨爾本觀光介紹溫習過去一個星期的旅程，
我很喜歡QANTAS的兩位影片主角Pia Miller和David Whitehill，俊男美女配上純正的澳
洲腔。
19:19 氣流不穩，安全帶燈號短暫亮起。
終於，香味再度充斥著機艙，吃晚飯囉!
這餐比較簡便，披薩、水果、巧克力派、杯水，另外倒了杯熱茶。
微波小披薩，好吃到顧不得燙口。
鮮甜的水果
Cadbury巧克力派
用完餐已經來到南海，連台北也出現在畫面上，不過還是去香港轉機好玩嘛。
21:06 教官PA表示我們已接近香港並提示目的地天氣，最後再度祝大家新年快樂。
21:16 Cabin Manager PA請大家繫上安全帶收起餐桌，即將降落。
21:42 平穩著陸香港國際機場
Hello HK! 一到香港迎接我們的又是眼花撩亂的飛機，大半都是在台灣無緣見到。
滑行期間看到了剛裝上Sharklet(鯊狀鰭)的亞航A320，後面還有法航、巴基斯坦航空等。
旁邊是一架菲航A330
停妥後照舊留到最後，拿出小本子，抽出插在胸膛的筆，簽logbook!
我在memo處寫下"Thank you QANTAS, you're also the reason I fly!"一行字，
當作結束這段袋鼠旅程的註腳。(Qantas的slogan是"You're the reason we fly")
一位姊姊看到後深情的說"It's so lovely..."
另一位姊姊簽完後直接拿起話筒請前艙留步，跟我說:
"The captain is a lovely guy.."，告訴我一定要跟教官見個面。
真的很感動，我覺得這是服務業的真諦，
是雙向的，一方給予專業親切的服務，另一方反以正面回饋，互相體貼才能激盪出火花。
感恩的收下本子往前方移動，一路上感謝組員的照顧順便勞煩他們動動筆。
走到商務艙，
一位年輕的姊姊直接示意請我進入前艙還說教官在裡面等我，真是受寵若驚。
終於碰面了，果然很熱情。
看來教官是看穿了我的底細，叫我直接上去盡情的拍照吧。
FO似乎有點不知所措..，繼去程CX565後再次進入前艙參觀，
照片同樣興奮的拍糊了，但真正值得紀念的不是照片而是倍感窩心的回憶。
跟教官聊了一下下，我說我要去趕轉機了。
(這班比預期時間晚40分抵達香港...)
教官還開玩笑說原來我要去台北，剛剛到南海應該往右拐直接飛上去。
接下來的發展就是帶著感動和一絲絲遺憾衝下機，狂奔向CX408登機門...。
不知不覺這趟澳洲行的Qantas旅程畫下句點，
雖然Qantas的客艙椅距不出色，內裝不豪華，有點cost down，服務細膩度也小輸亞洲業
者。
但是美味的餐點，組員親切的服務，種種驚喜、感人的舉動還是輕鬆贏得了我的心。
當初的選擇並不後悔，QANTAS, you're ALSO the resaon I fly.
希望未來還有機會踏上澳洲的土地感受難忘的Aussie Hospitality。
下篇敬請期待: CX408 HKG-TPE -讓人拍案叫絕的緣分
(作業終於快繳清了...)
謝謝收看。
取材日期: 2013.2.8
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