看板: mountain ◎ 山 -- 世界之脊 板主: forjjlu |
閱讀文章: 第 1332/1410 篇 | 上篇 | 下篇 | 回覆 | 轉寄 | 轉貼 | m H d | 返回 |
發信人: snewage.bbs@bbs.nsysu.edu.tw (), 看板: mountain 標 題: Re: 高山纜車危機 發信站: 中山計中美麗之島 (Sun Apr 18 00:01:51 2004) 轉信站: Lion!cbs.ntu!news.nsysu!Formosa Origin: bbs.nsysu.edu.tw > ==> fish.bbs@bbs.tkumcc.idv.tw (leave no trace) 的文章中提到: > 這是我一個朋友寄給我的 請大家看一下吧 > 跟我上過山的朋友們,大家好 > 今日得知 > 經建會除了規劃谷關、六十石山纜車之外 > 亦積極規劃了四條高山纜車 > 一是從塔塔加遊遊客中心,直通玉山北峰 > 二是從武陵農場上達白木林,即369山莊 > 三是從思源啞口翻過審馬陣山,抵南湖圈谷邊緣 > 四是雪訓中心通合歡東峰 > 以上四條 > 將在4/15日 > 作規劃案的期末審查 > 我不知大家對高山纜車的想法為何 > 但是我對於高山纜車是相當憂心的 > 並不是因為我們不希望他人來分享這些曾讓我們歡喜憂傷的地方 > 擔心的卻是 > 纜車營運後,所帶來的高強度遊憩壓力 > 快速消費自然的觀念,「迅速抵達」「迅速離開」一再的上演 > 起點的交通配套措施是否足夠,如停車場;以及終點的腹地是 > 否容的下這麼多的遊客,如玉山主峰... > 楊南郡老師提倡的飄鳥精神,此一難得出現的登山風氣,會不會因此而消失 > 更深層的登山文化,土地倫理,登山過程中的精神感受,是不是也一並消失 > 生態旅遊所重視「對土地的尊重」,以及國民環境教育推行不足的情況下,也將不再現 > 纜車的興建 > 是因為觀光需求,所帶來開路的壓力所致 > 但是我想強調的 > 不論是開路,或是纜車 > 都是以工程開發的角度想事情 > 我們難道真不能以軟性的、教育的,慢性的角度來想事情? > 我想 > 我從沒有正式的請求大家幫我過 > 在這 > 能不能請大家幫一個忙 > 轉知各位的朋友、老師、親人、同事 > 不論是電話聯繫,或是修改此mail轉發群組 > 讓大家知道 > 如果行有餘力 > 甚至可以發mail至行政院 > 行政院知道有這麼多的人關注此事 > 應會有所作為 > 小市民郵寄的力量是想像不到的 > 期能量將會非常的大 > 也許有人會認為這只是一個規劃案 > 但是我仍想跟大家說明的是 > 就因為是規劃案,所以我們有阻擋此一開發的可能性 > 請大家支持 > 柏鈞 我不知道好不好,應該由專家去評估吧。 不過我覺得很多森林遊樂區裡面車子跑來跑去,一堆油煙且挺危險的。 遊客來到森林遊樂區當然是要下來走路,竟然還有公車或者專車接送。 -- 全腦圖像記憶速讀網http://myweb.hinet.net/home6/snewageosho/vspeed/ 兩個星期增加你的閱讀速度5倍記憶能力10倍 記憶的基本原理.大腦運作的方式.記憶秀的剖析.記憶數字的技巧教學.記憶文字的技巧教學 -- * Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.31.236 [已通過認證] |
閱讀文章: 第 1332/1410 篇 | 上篇 | 下篇 | 回覆 | 轉寄 | 轉貼 | m H d | 返回 |
卍 台大獅子吼佛學專站 http://buddhaspace.org |