發信人: sici@Lion (愛做夢小孩), 信區: BudaXfile
標  題: 嚴肅的太空議題
發信站: 獅子吼站 (Wed Jun 12 12:26:27 2002)
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    佛經上的xfile是嚴肅且令人起敬的。下列的太空報導多少可了解。太空旅行
    的不容易~~~


聯合號去年紕漏 危及首位旅客


　潘勛／綜合報導　在俄羅斯的全球第二次旅客自費太空旅遊升火待發之際，俄製「聯合
  號」太空船去年五月的首度載客航程返航時，功能神秘失常問題，卻漸漸浮上檯面；當
  時太空船的導航系統出錯，三名乘員在太空船接觸到地球大氣層時，遭逢的重力壓力比
  預期為高。

　「微軟國家廣播公司」網站廿三日報導，如果該項導航系統錯誤不設法矯正，未來的太
  空飛航可能會更為危險。

　去年發生的太空船功能失常，迄今並未對全球首位自費太空旅客、加州富商帝托，以及
  伴同其側的兩名俄籍太空人的健康造成威脅，但整起事件疑雲重重，各種報導自相衝突
  ，讓人懷疑官方是否蓄意掩飾真相。

　據微軟國家廣播公司網站取得資料，問題是莫斯科「太空任務管制中心」內的俄籍管控
  人員出錯所犯下的。但這項說法無法獲得官方證實。

　帝托等三人去年五月搭乘聯合號太空船前往「國際太空站」，將新的「聯合號」太空船
  取代太空站上的舊有太空船；並在一週後乘舊型太空船返航。

　帝托行程中聯合號太空船重返大氣層時遭逢的問題，未見美、俄官方公布的報告提及，
  但微軟國家廣播公司網站取得的內部資料中卻有詳細討論。問題即帝托三人回程時，預
  計太空艙內壓力應是四•八Ｇ（地表大氣壓力），但實際上他們承受的卻接近七Ｇ。本
  情況雖然還在誤差值內，艾然對帝托六十歲的身體造成可觀的額外風險。

　帝托後來在許多公開場合描述自己行程中「壓力過重」，元月份在華盛頓太空基金會上
  ，他描述問題原因應該是一般的「人為錯誤」。

　但是，某些美國「航太總署」太空人私下卻表示，那趟航程必是太空機組員「搞砸」了
  ；職業太空人私底下常表示輕視非專業的「旅客」。有美籍太空人表示，機組員一定是
  離開太空站時高興過頭，沒聽到火箭啟動時發出兩聲聲控訊號的第一聲，聽到第二聲時
  以為是第一聲，沒有按下正確按鈕，接下來便太遲了。

　聯合號的電腦自動駕駛系統後來偵測到太空船將進入大氣層時距離「太長」，也就是比
  預計中的順發射方向要過頭，為了補救過頭，它以更尖銳的角度下降，才讓太空船回到
  原訂的降落地點，唯同時也讓減低高度時的艙內壓力升高。

　事後美國航太官員去年十一月五日與俄國官員電話會商時，首度問何以艙內Ｇ壓會較高
  ，而降落地點又有些偏差，事後有無補救措施以避免重蹈覆輒。俄方官員烏特金承認是
  有「不正常」情形出現。一個月後，俄方高級官員跟另一支美國專家小組表示，帝托的
  聯合號太空船升空一週前，俄方專家群為了修復別的設備故障而調離，所以莫斯科管控
  中心人員來不及準備一整套的操控指令，供太空船回程使用。


　因此，那艘聯合號太空船導航系統的指向，有點偏離預定方向。推動太空船返回地球的
  火箭準時點火，但略微離心，所以聯合號減速不如預期，進入大氣層上半部時飛過頭。
  聯合號自動駕駛系統以更銳角俯衝來補救，於是便發生早先歸咎機組員「違規」的說法
  。

　俄方的新解釋卻挑起更多問題。若問題出在機組員，至少飛行日誌上登載有預定的火箭
  點火時間，他們可以用自己的手錶來查認錯誤；但假如是駕駛指令有誤，未來聯合號重
  返大氣層時，機組員根本無法查覺而手動矯正

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