http://www.cnps.org.tw/park-05/park-news-2004041201.htm

避免衝擊生態 國家公園裡不建纜車

　　行政院曾倡議在玉山等台灣名山興建高山纜車，讓中學生、老殘都有機會一親名山的
芳澤；不過，幾經評估，內政部營建署已堅決向行政院表達：高山纜車應排除在國家公園
之外，以避免生態和景觀衝擊。不過，陽明山國家公園纜車線，仍將按原定計畫進行，主
要著眼於這條纜車可紓解陽明山地區的車流量，對環境保護具正面效益。

【節錄自 2004.04.08 民生報】

※ 引述《kani.bbs@bbs.ncku.edu.tw (takit魂)》之銘言：
> http://www.cnps.org.tw/park-05/park-news-2004041201.htm
> 避免衝擊生態 國家公園裡不建纜車
> 　　行政院曾倡議在玉山等台灣名山興建高山纜車，讓中學生、老殘都有機會一親名山的
> 芳澤；不過，幾經評估，內政部營建署已堅決向行政院表達：高山纜車應排除在國家公園
> 之外，以避免生態和景觀衝擊。不過，陽明山國家公園纜車線，仍將按原定計畫進行，主
> 要著眼於這條纜車可紓解陽明山地區的車流量，對環境保護具正面效益。
> 【節錄自 2004.04.08 民生報】

   是不是該給營建署掌聲..
   幹得好....

※ 引述《sk2.bbs@bbs.nhctc.edu.tw (居家旅遊必備良藥)》之銘言：
> ※ 引述《kani.bbs@bbs.ncku.edu.tw (takit魂)》之銘言：
> > http://www.cnps.org.tw/park-05/park-news-2004041201.htm
> > 避免衝擊生態 國家公園裡不建纜車
> > 　　行政院曾倡議在玉山等台灣名山興建高山纜車，讓中學生、老殘都有機會一親名山的
> > 芳澤；不過，幾經評估，內政部營建署已堅決向行政院表達：高山纜車應排除在國家公園
> > 之外，以避免生態和景觀衝擊。不過，陽明山國家公園纜車線，仍將按原定計畫進行，主
> > 要著眼於這條纜車可紓解陽明山地區的車流量，對環境保護具正面效益。
> > 【節錄自 2004.04.08 民生報】
>    是不是該給營建署掌聲..
>    幹得好....
  不過  這是舊新聞
  經建會還是決定作下去
  昨天有環保團體到行政院抗議五千億的規劃...
  五千億預算裡蘇花高  人工湖...高山纜車不知有沒有包括在裡面...
  忽略了"環境成本"
  犧牲了生態   求個便利....
  如果在不改變以人的角度去思考作為...
  那不用等到2100年...生態大浩劫會提前來到
  環境不會說話  並不代表人可以踐踏他
  大地會反撲...已經是不爭的事實了

※ 引述《fish.bbs@bbs.tkumcc.idv.tw (leave no trace)》之銘言：
>   不過  這是舊新聞
>   經建會還是決定作下去
>   昨天有環保團體到行政院抗議五千億的規劃...
>   五千億預算裡蘇花高  人工湖...高山纜車不知有沒有包括在裡面...
>   忽略了"環境成本"
>   犧牲了生態   求個便利....
>   如果在不改變以人的角度去思考作為...
>   那不用等到2100年...生態大浩劫會提前來到
>   環境不會說話  並不代表人可以踐踏他
>   大地會反撲...已經是不爭的事實了
1. 經建會規畫，但政院不一定會通過.
2. 張景森搞出陳尤豪那案子，隨時都準備要走人了，講出來的話口信度更低.

※ 引述《fish.bbs@bbs.tkumcc.idv.tw (leave no trace)》之銘言：
> ※ 引述《sk2.bbs@bbs.nhctc.edu.tw (居家旅遊必備良藥)》之銘言：
> >    是不是該給營建署掌聲..
> >    幹得好....
>   不過  這是舊新聞
>   經建會還是決定作下去
>   昨天有環保團體到行政院抗議五千億的規劃...
>   五千億預算裡蘇花高  人工湖...高山纜車不知有沒有包括在裡面...
>   忽略了"環境成本"
>   犧牲了生態   求個便利....
>   如果在不改變以人的角度去思考作為...
>   那不用等到2100年...生態大浩劫會提前來到
>   環境不會說話  並不代表人可以踐踏他
>   大地會反撲...已經是不爭的事實了


    我學地球科學的  我從不認為大地會反撲

    這些被認為反撲的現象  都是人類自己自作自受的

    地球是活的  地球本身的變異比人做的還大

    但地球的變易是自然漸進的

    人自己做的是躁進的  結果  就是人自己負擔後果了

    但是這些躁進的原動力  通常是政策

    但受罪的  就是老百姓了。

看的大家的PO文之後，我相信大家的立場都是不希望政府蓋高山纜車
生態論述中，最常引用的觀點就是主客體的概念，在這次高山纜車的
事件中，政府完全是以人為主體的角度來思考，想要用最快速的方式
把人送到山頂，好讓人接近自然。並宣稱玉山是台灣的山，每個台灣
人都應該上去。游院長這句話已經把自然變成客體，化為政治工具任
人使用。但他不知道自然界的萬物也有他們自己的主體性，這點是環
境正義與土地倫理中不可侵犯的一點。

我們的共識很清楚，就是政府不得侵犯自然界的主體性，也就是不能
加以開墾與建設。既然我們立場明確，我們就更應該團結起來讓政府
知道他們這樣做是錯的！以前也許沒人管，但我們要讓政府放棄把自
然當成工具的念頭，不管是現在和未來，不管是誰執政，都必須讓自
然環境保持原狀，不得進行任何形式的破壞。

張景森說在四月中的協調會中，與會的登山界人士沒有表達反對高山
纜車的意見，我不知道他所謂的登山界人士是哪些，（希望不是台灣
國家山岳協會的人，因為他們絕對會幫政府背書）。我只希望這些與
會的人士能拿出良心，為這塊土地負責，不要為了一己之私利出賣的
我們神聖的土地。

以前政府在怎麼亂搞，我都不在乎，但這次我真的生氣了。我氣政府
將土地物化，並用勝利者的姿態將其征服。這點我絕對不能容忍，我
甚至願意為這件事上街頭，直到政府道歉為止，並保證不再犯為止。